DeskripsiBangunan ini dibangun pada tahun 1912 dan berfungsisebagai stasiun kereta api. Namun sejak Desember2003 ketika pengangkutan batu bara dari Sawahluntoke Padang tidak lagi menggunakan kereta api, makastasiun kereta api ini tidak lagi difungsikan. Padatanggal 17 Desember 2005, bangunan ini diresmikansebagai Museum Kereta Api.Bangunan stasiun ini berbentuk persegi panjang yangterbagi menjadi empat ruangan dan satu ruang lepaspada bagian tengah. Bangunan ini memiliki atap yangluas dan lebar untuk melindungi satu jalur rel yangmenjadi tempat kedatangan dan keberangkatankereta api. Bangunan ini telah mengalami renovasidan penambahan ruang pada bagian kiri dan kananbangunan. Pada sisi kiri bangunan, ditambahkansebuah ruangan baru yang berfungsi sebagai tempatruang kontrol jalur kereta api, sedangkan ruang sebelahkanan dijadikan kantor kepala stasiun. Renovasi lainnyaberupa penambahan dinding pada bagian belakangdan penambahan pintu dan jendela pada bagian depanyang semula ruangan lepas. Bagian belakang bangunanterdapat tiga buah ventilasi udara dan tiga buah jendela.Pada bagian depan bangunan terdapat tiga buah pintudua daun, dua pintu satu daun, dan empat buah jendela.Perubahan juga dilakukan pada bagian interior bangunanberupa penggantian warna cat, awalnya putih digantidengan warna abuabu. Perubahan juga dilakukan padalantai bangunan, awalnya menggunakan ubin biasadiganti dengan keramik berwarna gelap.